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, par France Moteurs Compresseur de climatisation HS : les symptômes et le piège de la limaille
Un compresseur qui casse ne se remplace jamais seul : ses particules métalliques contaminent tout le circuit. Symptômes, diagnostic et précautions indispensables avant remontage.
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, par France Moteurs Comment savoir si la boîte de vitesse est HS : la méthode de diagnostic complète
Beaucoup de boîtes remplacées étaient saines : le défaut venait de l'embrayage, de la commande ou du niveau d'huile. Méthode de diagnostic ordonnée pour trancher...
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, par France Moteurs Prix de remplacement d'un moteur : décomposer la facture avant de décider
Entre un bloc d'occasion contrôlée et un moteur neuf constructeur, la facture varie du simple au quadruple. Décomposition poste par poste et seuil de rentabilité...
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, par France Moteurs Moteur 1.2 PureTech occasion : le point sur la courroie humide avant d'acheter
La courroie de distribution baignée dans l'huile a fait la réputation de ce bloc essence très diffusé. Comprendre le mécanisme de dégradation permet de choisir...
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, par France Moteurs Démarreur qui tourne dans le vide : lanceur, couronne ou solénoïde
Un démarreur qui hurle sans entraîner le moteur désigne trois pièces possibles, dont l'une impose la dépose de la boîte de vitesses. Diagnostic et arbitrage...
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, par France Moteurs Boîte de vitesse Renault Kangoo occasion : identifier la référence utile
Utilitaire léger le plus vendu de sa catégorie, le Kangoo cumule les kilomètres en usage professionnel. Sa boîte s'use vite en livraison urbaine : méthode...
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, par France Moteurs Moteur 1.6 dCi R9M occasion : ce qu'il faut contrôler avant d'acheter
Le R9M a remplacé le 1.9 dCi sur une large partie de la gamme Renault-Nissan. Plus moderne, il est aussi plus sensible à la qualité...
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, par France Moteurs Phare avant d'occasion : bien choisir sa référence et réussir le montage
Un phare avant se choisit sur la technologie et la référence constructeur, pas sur le modèle de voiture. Les erreurs de compatibilité sont fréquentes et...
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, par France Moteurs Boîte de vitesse Clio 4 occasion : manuelle ou EDC, choisir la bonne référence
La Clio IV a reçu plusieurs boîtes manuelles et une automatique à double embrayage, associées à des motorisations très différentes. Identifier le bon code évite...
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, par France Moteurs Boîte de vitesse DW6 occasion : identifier la variante avant de commander
Le code DW6 désigne une famille de boîtes automatiques à double embrayage, pas une référence unique. Identifier la bonne variante avant commande évite un retour...
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, par France Moteurs Boîte de vitesse DC4 006 occasion : identifier la bonne référence avant de commander
Le code DC4 006 ne désigne pas une boîte générique mais une variante précise de la boîte de vitesses automatique à double embrayage Renault. Compatibilités,...
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, par France Moteurs Prix remplacement boîte de vitesse automatique : décomposer la facture ligne par ligne
Le prix d'un changement de boîte automatique varie du simple au sextuple selon la solution retenue. Décomposition complète du coût entre pièce, main-d'œuvre, apprentissage et...
