Blog
-
, par France Moteurs Moteur 1.6 dCi R9M occasion : ce qu'il faut contrôler avant d'acheter
Le R9M a remplacé le 1.9 dCi sur une large partie de la gamme Renault-Nissan. Plus moderne, il est aussi plus sensible à la qualité...
-
, par France Moteurs Moteur 1.5 dCi occasion : les points de contrôle qui font la différence
Le 1.5 dCi équipe des millions de véhicules du parc français. Sa réputation de robustesse cache des faiblesses précises qu'il faut savoir contrôler avant d'acheter...
-
, par France Moteurs Combien de kilomètres tient un moteur d'occasion : les repères par motorisation
Un moteur d'occasion ne se juge pas au compteur. Type de motorisation, historique d'entretien et style de conduite pèsent bien davantage sur le kilométrage résiduel...
-
, par France Moteurs Symptômes turbo HS diesel : reconnaître la panne avant la casse moteur
Un turbocompresseur en fin de vie se signale bien avant de casser. Fumée à l'échappement, sifflement, perte de puissance : décryptage des symptômes et du...
