Moteur 1.6 HDi 110 (9H2 – 9H02) : compatibilité, fiabilité et remplacement
, par France Moteurs, 5 min temps de lecture
Moteur 1.6 HDi 110 (9H2 / 9H02)
Le moteur 1.6 HDi 110, identifié sous les références 9H2 et 9H02, est l’un des moteurs diesel les plus populaires du groupe PSA (Peugeot / Citroën). Connu pour sa fiabilité, sa consommation réduite et sa large compatibilité, il équipe aussi bien des citadines que des monospaces et utilitaires légers.
Le moteur 9H02 disponible chez France Moteurs est un moteur d’occasion contrôlé, affichant 140 311 km, parfaitement adapté pour remplacer un bloc fatigué ou cassé tout en maîtrisant le budget.
Lien produit :
Moteur 1.6 HDi 110 – Référence 9H02
Caractéristiques du moteur 1.6 HDi 110 (9H2 / 9H02)
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Marque : Peugeot / Citroën (PSA)
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Cylindrée : 1.6 HDi
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Puissance : 90 à 110 ch (selon version)
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Injection : Common Rail
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Références compatibles : 9HZ / 9HU / 9HX / 9HY
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Famille moteur : DV6TED4
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Kilométrage : 140 311 km
Ce moteur est réputé pour offrir un excellent compromis entre performance, économie et durabilité.
Compatibilité du moteur 9H02
Le moteur 1.6 HDi 110 (9H2/9H02) est installé sur un nombre très important de véhicules du groupe PSA :
Peugeot
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206
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207
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307
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308
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3008
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407
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5008
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1007
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Expert
Citroën
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C3
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C4
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C4 Picasso
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C5
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Xsara Picasso
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Jumpy
Autres marques compatibles
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Mini One / Mini Cooper R56
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Certaines Opel / Ford selon dérivés moteur DV6 (à vérifier par référence)
Cette compatibilité très large rend le 9H02 extrêmement recherché.
Points forts du moteur 1.6 HDi
Le moteur 9H02 possède plusieurs atouts majeurs :
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Consommation très faible
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Un couple agréable à bas régime
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Une mécanique fiable si l’entretien est régulier
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Un coût d’entretien raisonnable
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Un moteur capable de dépasser 300 000 km
C’est un moteur idéal pour un usage quotidien ou professionnel.
Pannes fréquentes et points de vigilance
Bien qu’il soit fiable, certains points doivent être surveillés :
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Turbo fragile si les vidanges ne sont pas fréquentes
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Vanne EGR sujette à l’encrassement
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Injecteurs sensibles aux carburants de mauvaise qualité
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FAP qui se charge en usage urbain
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Carter d’huile pouvant accumuler des dépôts sur moteurs mal entretenus
Un moteur d’occasion contrôlé permet d’éviter les mauvaises surprises.
Pourquoi choisir un moteur 1.6 HDi contrôlé ?
Avec France Moteurs, tu bénéficies :
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d’un moteur testé avant expédition,
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d’une garantie 3 mois,
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d’une compatibilité large,
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d’un produit prêt à poser,
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d’une solution économique face au moteur neuf.
Le 1.6 HDi contrôlé permet de prolonger la vie du véhicule tout en maîtrisant les coûts.
Conseils d’installation
Pour assurer une installation durable, il est recommandé de remplacer :
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Huile + filtres neufs
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Kit distribution
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Turbo (si défaillant)
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Joint de couvre-culasse
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Circuit de refroidissement purgé
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EGR nettoyée
Ces opérations garantissent une durée de vie optimale.
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