Boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe: caractéristiques, prix, garantie et livraison
, par France Moteurs, 23 min temps de lecture
Boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe: une pièce technique au cœur de la transmission automatique Captur et Clio
La boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe est une unité de transmission automatique centrale pour les véhicules Renault Captur et Renault Clio 4 équipés du moteur essence 1.2 TCe 16v EDC. Ce code boîte de vitesses désigne une boîte à vitesse automatique double embrayage développée pour la plate-forme Renault Nissan, produite à partir de l'année de construction 2014 code classification EDC. Pour un garagiste, une flotte ou un particulier qui cherche à remplacer une boîte défaillante, identifier précisément la référence DC4006 et ses caractéristiques techniques est le préalable indispensable à un achat sécurisé.
France Moteurs commercialise la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe au tarif de 990 € TTC, pour une pièce d'occasion contrôlée avec un relevé du compteur kilométrique de 21 772 km, une garantie de 6 mois et une livraison palette à 150 € TTC. Cet article détaille les caractéristiques techniques de la boîte DC4006, les modèles de véhicule Renault compatibles, les modalités d'achat, les conditions de garantie et les étapes d'installation par un professionnel. L'objectif: donner aux acheteurs professionnels et particuliers tous les repères utiles pour choisir une boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe fiable, au juste prix, avec un service après-vente solide.
Boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe: identification technique et numéro de pièce
Code boîte de vitesses DC4006 et article numéro d'origine Renault
Le code boîte de vitesses DC4006 est gravé directement sur le carter de la boîte de vitesses automatique Renault, accompagné d'un numéro de pièce de type OE numéro 320105939R, 320101234R ou équivalent selon la génération. Cette pièce du fabricant Renault Nissan est référencée dans les bases TecDoc professionnelles sous l'article numéro DC4006, complété par des suffixes de révision DC4006-4062R, DC4006-5939R, DC4006-7706R traduisant les évolutions apportées au fil des années de construction. La lecture du code boîte de vitesses dc4006 relevé du compteur est un contrôle basique pour tout professionnel qui réceptionne la pièce avant pose.
Sur le véhicule, cette boîte de vitesses automatique est toujours associée à un type de moteur essence précis: le bloc H5F403 de cylindrée 1 197 cc, décliné en 1.2 TCe 16v 120 ch. Toute configuration moteur différente, clio 1 5 dCi, cylindrée 1 5 dCi, cylindrée 1 6 dCi, cylindrée 1 6 TCe, essence 1149 cc d'une autre motorisation, est incompatible avec la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe. La correspondance moteur essence code boîte est non négociable: un montage hors périmètre provoque une incompatibilité électronique avec le module de contrôle et un dysfonctionnement immédiat du véhicule.
Captur 1 2 TCe: configuration standard de la boîte DC4006 essence
La configuration standard de la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe correspond au montage Renault Captur 1 2 TCe 120 EDC, avec un type de moteur essence turbocompressé H5F403 de cylindrée 1 197 cc développant 120 ch. Cette association moteur boîte a été calibrée par les équipes Renault Nissan pour offrir un compromis entre agrément de conduite, consommation de carburant et durabilité de la transmission automatique. Le passage des rapports s'effectue sans rupture de couple grâce aux deux embrayages, l'unité de commande gérant en permanence la répartition de la charge entre les deux arbres internes.
Sur Renault Clio 4 1.2 TCe 120 EDC, la configuration est identique: même boîte de vitesses DC4006, même moteur essence code H5F403 cylindrée 1 197 cc, même module de contrôle électronique. Cette standardisation facilite les opérations de remplacement boîte entre les deux modèles, à condition de respecter le numéro de pièce exact et l'année de construction 2014 code classification du véhicule receveur. La boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe est donc à la fois une pièce d'usage pour deux modèles stratégiques de la marque Renault et un point clé de l'architecture technique de la plate-forme essence EDC.
Tce 16v EDC usagé: comment évaluer l'état d'une boîte DC4006
L'évaluation de l'état d'une boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe usagée repose sur plusieurs indicateurs techniques. Le premier est le relevé du compteur kilométrique du véhicule donneur: plus il est faible, plus la durée de vie résiduelle de la boîte de vitesses automatique est importante. France Moteurs communique un kilométrage de 21 772 km sur la boîte DC4006 à 990 € TTC, ce qui constitue un critère rassurant par rapport à une pièce tce 16v edc usagé à 150 000 km vendue au même prix. Le second indicateur est le résultat du contrôle atelier: test de pression sur les embrayages, lecture des mémoires d'erreurs, vérification de la pompe à huile interne.
D'autres critères complètent l'évaluation: l'état visuel du carter, absence de traces de choc, d'oxydation profonde ou de fuite d'huile, la propreté du capteur de vitesse interne, l'intégrité de la tringlerie et du levier de commande. Une boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe dont ces éléments ont été contrôlés par un professionnel avant expédition présente un risque de panne très inférieur à une pièce revendue sans inspection. Ce différentiel de qualité justifie l'écart de prix TTC entre une offre France Moteurs à 990 € et des annonces concurrentes parfois inférieures, mais sans aucune traçabilité ni garantie pièce associée.
Boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe: modèles compatibles Captur, Clio, Mégane et Scénic
Renault Captur et Renault Clio: cœur de cible de la boîte DC4006
La boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe équipe en configuration d'origine la Renault Captur i j5 h5 et la Renault Clio 4 phase 1 et 2 en motorisation essence 1.2 TCe 120 ch EDC. Ces deux modèles représentent le cœur de cible de la boîte DC4006 à 990 € TTC chez France Moteurs: environ 90 % des ventes de cette référence concernent un remplacement sur l'une ou l'autre de ces deux plateformes. Le véhicule receveur doit être identifié précisément par son VIN, avec vérification du code moteur H5F403 cylindrée 1 197 cc avant validation de la commande.
La Renault Captur est particulièrement représentative de la problématique de remplacement de la boîte de vitesses automatique: ce SUV urbain a été vendu en très grand volume entre 2013 et 2019 avec la motorisation 1.2 TCe EDC, ce qui génère aujourd'hui une demande soutenue sur le marché de la pièce auto d'occasion contrôlée. La Renault Clio 4, sur le même moteur H5F403 en version EDC, représente un volume équivalent. Pour ces deux véhicules, la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe France Moteurs à 990 € TTC avec 6 mois de garantie constitue une réponse directe et maîtrisée.
Extension aux Renault Mégane, Renault Scénic et Renault Kangoo compatibles
Certaines références suffixées de la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe ont été adaptées à d'autres modèles de la gamme Renault. La Renault Mégane et la Renault Scénic en version essence 1.2 TCe 120 EDC ont bénéficié d'un montage compatible sur les versions produites après 2016, avec une référence interne légèrement différenciée. La Renault Kangoo essence 1.2 TCe 120 EDC, dans ses versions utilitaires compatibles, peut également recevoir une boîte DC4006 à condition de respecter strictement l'article numéro exact et le numéro de pièce OE numéro d'origine.
Cette extension de compatibilité exige cependant une vigilance accrue: tous les suffixes DC4006 ne sont pas interchangeables. Un DC4006-4062R monté d'origine sur Captur n'est pas systématiquement compatible avec une Mégane ou une Scénic, même si la motorisation H5F403 cylindrée 1 197 cc est identique. La consultation du catalogue TecDoc ou du manuel de service Renault reste indispensable avant commande. France Moteurs précise systématiquement l'article numéro et le suffixe exact de la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe mise en vente, afin de permettre au professionnel de valider la compatibilité sans ambiguïté.
Incompatibilité avec les motorisations diesel et 1.6 TCe de la marque Renault
La boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe est strictement incompatible avec les motorisations diesel de la gamme: clio 1 5 dCi, cylindrée 1 5 dCi, dCi 110 ch EDC, dCi 160, cylindrée 1 6 dCi. Ces blocs utilisent une boîte de vitesses manuelle, une boîte de vitesses automatique à convertisseur ou une boîte EDC de référence différente, mais jamais la DC4006. La tentation d'adapter une boîte DC4006 sur un véhicule diesel malgré les signaux d'incompatibilité conduit systématiquement à un échec: le module de contrôle ne dialogue pas avec le calculateur moteur, les rapports ne sont pas gérés, l'embrayage patine dès le premier essai.
Le complet 1 2 TCe, le complet 1 5 dCi et le complet 1 6 dCi désignent des ensembles moteur+boîte distincts, conçus pour des usages différents. Vouloir mélanger un moteur essence code H5F403 avec une boîte destinée à un diesel, ou l'inverse, est une erreur classique sur le marché de la pièce détachée d'occasion. La boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe à 990 € TTC chez France Moteurs est donc réservée exclusivement aux véhicules Renault équipés du moteur essence 1.2 TCe 16v EDC cylindrée 1 197 cc. Ce périmètre précis doit être validé par un professionnel avant toute commande et tout devis client.
Boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe: tarif 990 € TTC et processus d'achat France Moteurs
Prix 990 € TTC: positionnement et comparaison avec le marché de la pièce auto
La boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe est commercialisée par France Moteurs à 990 € TTC, pour une pièce d'occasion contrôlée avec 21 772 km au compteur, garantie 6 mois. Ce positionnement se compare favorablement aux offres du marché: une boîte équivalente neuve directement Renault Captur ou Clio 4 dépasse les 4 500 € TTC hors pose, certaines annonces concurrentes affichent un tarif supérieur, parfois proche de 1 100 € TTC pour une pièce équivalente. Le tarif France Moteurs se situe donc dans la fourchette basse des offres sérieuses du marché français de la pièce d'occasion contrôlée.
Les acheteurs professionnels soumis au régime de TVA sur base récupèrent la TVA 20 %, ce qui ramène le coût net de la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe à 825 € HT. Cet effet fiscal renforce la compétitivité de l'offre pour un garagiste ou une flotte qui intègre la pièce dans un devis client ou dans une refacturation interne. Les particuliers, non assujettis, bénéficient directement du prix TTC de 990 € sans abattement supplémentaire, mais avec une garantie 6 mois qui constitue un critère de rassurance majeur par rapport à un achat chez un particulier.
Conditions de paiement et sécurité de la commande chez France Moteurs
Le paiement de la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe à 990 € TTC s'effectue à la commande, par virement bancaire, carte bancaire ou PayPal selon les conditions générales de vente publiées sur francemoteurs.com. Les sommes versées constituent le prix ferme de la commande et ne peuvent pas être considérées comme des arrhes ou un acompte. Cette règle protège le vendeur et le client, en sécurisant la préparation atelier et l'expédition de la pièce dès validation du paiement. Pour les montants importants payés par carte bancaire, France Moteurs peut demander une copie de la pièce d'identité, conformément aux exigences de lutte contre la fraude.
La commande peut être passée avec un compte client créé sur le site, ou en mode invité pour un achat ponctuel. Les professionnels ont intérêt à créer un compte pour faciliter la récupération des factures, le suivi des commandes et la gestion de la TVA 20 %. La politique de confidentialité du site encadre le traitement des données personnelles collectées pendant la commande, conformément au RGPD: les informations servent uniquement à l'exécution du contrat de vente de la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe et ne sont pas cédées à des tiers commerciaux.
Garantie 6 mois fournisseur et service client France Moteurs
France Moteurs applique une garantie 6 mois fournisseur sur la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe à 990 € TTC, supérieure à la marge garantie 3 mois fournisseur courante sur le marché. Cette garantie couvre les défauts internes de la boîte de vitesses automatique, embrayage double, module de contrôle, unité de commande, fuite au carter, sous condition d'un montage par un professionnel de l'automobile respectant les préconisations constructeur, huile de transmission spécifique, couples de serrage, initialisation du module. Les frais de main-d'œuvre de dépose-repose ne sont pas couverts par la garantie pièce, conformément aux usages du secteur.
Le service client France Moteurs accompagne l'acheteur avant et après la vente: validation de la compatibilité par VIN, confirmation de l'article numéro, suivi de la livraison, traitement des éventuelles demandes sous garantie. Cette approche rassure particulièrement les garagistes professionnels qui doivent répondre à leur client final dans des délais courts: avoir un interlocuteur identifié chez le fournisseur de la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe permet de fluidifier la communication et de sécuriser la chaîne de responsabilité.
Livraison de la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe: délais, frais et conditions
Durée de livraison 48 à 72 heures et frais de livraison 150 € TTC
La livraison de la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe à 990 € TTC s'effectue via un transporteur spécialisé palette, avec une durée de livraison de 48 à 72 heures en France métropolitaine après préparation atelier. Les frais de livraison sont facturés 150 € TTC, montant justifié par le poids de la pièce supérieur à 60 kg, les dimensions palette, l'emballage renforcé pour protéger le carter et l'arbre de transmission, ainsi que l'assurance transport à la valeur du prix TTC. Cette tarification est transparente et figure clairement sur la fiche produit de francemoteurs.com avant validation de la commande.
La préparation atelier de la boîte de vitesses automatique est réalisée sous 24 à 48 heures ouvrées: contrôle final, emballage, fixation sur palette, édition du bordereau transporteur. La durée totale entre la commande et la réception du colis se situe typiquement entre 3 et 5 jours ouvrés. Un numéro de suivi est transmis au client par e-mail au moment de l'expédition, avec un lien vers le portail du transporteur pour suivre la progression du colis. Cette traçabilité est essentielle pour un garagiste qui planifie une intervention sur un véhicule Renault Captur ou Renault Clio 4 immobilisé à l'atelier.
Livraison offerte ou facturée: comprendre la réalité des frais d'expédition
Certaines annonces concurrentes affichent une livraison offerte ajouter au panier ou une livraison offerte boite sur la boîte DC4006, ce qui peut sembler attractif au premier regard. En réalité, ces offres intègrent les frais de livraison dans un prix TTC gonflé: une boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe affichée 1 150 € ou 1 200 € TTC avec livraison offerte ajouter au panier coûte globalement le même prix, voire plus cher, qu'une boîte France Moteurs à 990 € TTC + 150 € TTC de livraison. La transparence tarifaire facilite la comparaison objective entre fournisseurs.
Le coût réel d'expédition d'une boîte de vitesses automatique entre le dépôt France Moteurs de La Courneuve et l'adresse de livraison du client, sur toute la France métropolitaine, est de l'ordre de 130 à 180 € TTC selon la distance et le délai. Le tarif de 150 € TTC appliqué par France Moteurs se situe au milieu de cette fourchette, sans surcoût caché ni marge masquée. Cette approche commerciale protège le client contre les surprises au moment de la facturation, et permet au professionnel de construire un devis précis pour son client final dès la phase de diagnostic.
Conditions de réception, contrôle palette et procédure de retour transport
À la réception de la palette contenant la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe, le client contrôle immédiatement l'état extérieur du colis avant signature du bon de livraison du transporteur. Tout impact visible sur l'emballage, toute déformation du carton ou de la palette doit être notée précisément sur le bordereau avant signature. Cette notification conditionne la prise en charge d'un éventuel retour sous garantie transport, distincte de la garantie 6 mois sur la pièce elle-même. Un professionnel qui reçoit régulièrement des pièces lourdes intègre ce réflexe à sa procédure d'accueil atelier.
En cas d'anomalie avérée à la réception, le client contacte France Moteurs dans les 48 heures par e-mail ou téléphone, en joignant des photos du colis et de la pièce. France Moteurs coordonne alors le retour avec le transporteur et organise soit le remplacement de la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe par un autre exemplaire du stock, soit le remboursement du prix TTC et des frais de livraison. Cette procédure est documentée dans les conditions générales de vente du site, à la section retour. Elle fait partie des dispositifs de protection du consommateur applicables à la pièce d'occasion contrôlée.
Installation de la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe par un professionnel
Préparation du véhicule Renault Captur ou Clio 4 avant remplacement boîte
Avant d'engager le remplacement de la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe, le professionnel doit préparer le véhicule Renault Captur ou Renault Clio 4. Cette préparation inclut le diagnostic complet via la valise Renault pour confirmer la défaillance de la boîte d'origine, codes défauts sur l'unité de commande, tests spécifiques aux embrayages, lecture de la tension d'alimentation du module, l'inspection visuelle du carter et des supports, et la vérification de l'état général du moteur H5F403 cylindrée 1 197 cc. Ce contrôle préalable évite d'engager une intervention lourde sur un véhicule qui présenterait d'autres défauts mécaniques majeurs.
Une fois le diagnostic confirmé et la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe commandée à France Moteurs à 990 € TTC, le professionnel planifie l'intervention: réservation du pont élévateur, disponibilité du support de boîte hydraulique, approvisionnement de l'huile de transmission spécifique à la spécification constructeur, disponibilité de la valise diagnostic pour l'initialisation post-pose. La bonne préparation de l'atelier conditionne la qualité de l'intervention et limite le temps d'immobilisation du véhicule Renault du client.
Dépose et pose de la boîte DC4006: protocole constructeur et couples de serrage
La dépose de la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe défaillante commence par la vidange de l'huile de transmission et la déconnexion du faisceau électronique du module de contrôle. Vient ensuite la déconnexion de l'arbre de transmission, de la tringlerie de commande, des supports moteur, puis l'extraction progressive de la boîte par le dessous du véhicule à l'aide du support hydraulique. Cette étape exige rigueur et méthode: un mauvais positionnement du support ou un serrage incorrect peut endommager le carter au remontage. Le protocole constructeur décrit les couples de serrage exacts et les points de levage autorisés.
La pose de la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe neuve au stock France Moteurs suit la procédure inverse, avec quelques points d'attention: alignement précis de l'arbre d'entrée de boîte avec le vilebrequin, serrage progressif des fixations au couple constructeur, rebranchement propre des connecteurs électroniques, remplissage à la quantité exacte d'huile spécifique. Après remontage mécanique, l'initialisation du module de contrôle via la valise diagnostic permet à la boîte automatique d'apprendre les positions de référence de ses embrayages. Une phase de route finalise l'apprentissage et valide le bon fonctionnement sur les différents régimes moteur.
Mise en service, apprentissage et entretien régulier de la transmission automatique
Après initialisation, la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe entre en phase d'apprentissage sur route, durant laquelle l'unité de commande module mesure et enregistre les points de passage optimaux des rapports en fonction du style de conduite, de la température et de la charge. Cette phase dure généralement entre 200 et 500 km, avec des à-coups possibles au début qui s'estompent progressivement. Le professionnel informe le client final de ce comportement normal et l'invite à revenir à l'atelier pour un contrôle post-rodage si des anomalies persistent au-delà de cette distance.
Pour préserver la durée de vie de la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe, un entretien régulier est indispensable: vidange boîte auto EDC tous les 60 000 km avec une huile conforme à la spécification Renault, contrôle annuel de l'état du capteur de vitesse et du filtre à huile interne, vérification visuelle des supports moteur. Ces recommandations maximisent le bénéfice de l'achat à 990 € TTC et prolongent la durée de vie utile de la pièce bien au-delà de la garantie 6 mois France Moteurs. Le professionnel remet au client une fiche d'entretien dédiée pour accompagner la prise en main du véhicule après intervention.
FAQ: boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe France Moteurs
Cette FAQ regroupe les questions les plus fréquentes sur la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe proposée à 990 € TTC par France Moteurs, avec des réponses précises sur le prix, l'achat, les véhicules compatibles, la garantie, la disponibilité, les caractéristiques techniques et la procédure d'installation.
Quel est le prix de la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe?
Le prix de la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe chez France Moteurs est de 990 € TTC, pour une pièce d'occasion contrôlée issue d'un véhicule Renault Captur ou Clio 4 en motorisation 1.2 TCe 120 EDC. Ce tarif inclut la garantie 6 mois fournisseur et le contrôle atelier, mais ne comprend pas les frais de livraison de 150 € TTC appliqués pour une expédition palette en France métropolitaine. Les professionnels récupèrent la TVA 20 %, ce qui ramène le coût net à 825 € HT.
Comment acheter une boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe en ligne?
L'achat se fait directement sur le site francemoteurs.com, avec paiement sécurisé par virement, carte bancaire ou PayPal. L'acheteur peut créer un compte pour bénéficier du suivi de commande et de l'archivage des factures, ou commander en mode invité. La commande de la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe à 990 € TTC déclenche une préparation atelier sous 24 à 48 heures, suivie d'une livraison palette sous 48 à 72 heures. Le professionnel reçoit un numéro de suivi par e-mail à l'expédition.
Quelles voitures utilisent la boîte DC4006 à moteur 1.2 TCe?
La boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe équipe principalement la Renault Captur i j5 h5 1.2 TCe 120 EDC et la Renault Clio 4 phase 1 et 2 essence 1.2 TCe 120 EDC. Certaines références suffixées DC4006-4062R, DC4006-5939R, DC4006-7706R ont été montées sur Renault Mégane, Renault Scénic et Renault Kangoo en version essence 1.2 TCe 120 EDC compatible. La compatibilité doit être vérifiée par VIN et par code moteur H5F403 cylindrée 1 197 cc avant commande à 990 € TTC.
Quelle est la garantie pour la boîte DC4006 France Moteurs?
France Moteurs applique une garantie 6 mois fournisseur sur la boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe à 990 € TTC, durée supérieure à la marge garantie 3 mois fournisseur courante sur le marché. Cette garantie couvre les défauts internes de la boîte de vitesses automatique, double embrayage, module de contrôle, unité de commande, fuite au carter, sous condition d'un montage par un professionnel respectant les préconisations constructeur. Les frais de main-d'œuvre de dépose-repose ne sont pas couverts par la garantie pièce.
Où trouver une boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe en stock?
France Moteurs dispose d'un stock régulier de boîtes de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe au dépôt de La Courneuve, alimenté par l'atelier de Chauny. L'exemplaire actuel à 990 € TTC affiche un relevé du compteur kilométrique de 21 772 km et bénéficie du contrôle atelier complet avant expédition. Chaque boîte étant un exemplaire unique, il est conseillé de commander rapidement dès le diagnostic confirmé, ou de s'inscrire via le compte client pour recevoir une alerte lors du prochain réassort.
Quelles sont les caractéristiques principales de la boîte DC4006?
La boîte de vitesses DC4006 Renault 1.2 TCe est une boîte à vitesse automatique à double embrayage EDC, conçue pour le moteur essence H5F403 de cylindrée 1 197 cc développant 120 ch. Elle intègre un module de contrôle électronique, une unité de commande, une pompe à huile interne, un capteur de vitesse et une tringlerie de passage de rapport. Son architecture à deux embrayages assure un passage rapide et fluide sans rupture de couple. L'article numéro DC4006 est complété par des suffixes 4062R, 5939R, 7706R selon la génération.