
Boîte automatique DC4006 prix imbattable : tarif, garantie et compatibilité chez France Moteurs
, par France Moteurs, 22 min temps de lecture

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La boîte automatique DC4006 prix imbattable est la requête des acheteurs qui cherchent un tarif agressif, mais sans compromis sur la qualité du produit boîte de vitesse livré. Le prix imbattable ne doit pas être un prix d'appel : il correspond à un tarif aligné sur la base d'un sourcing direct, d'un contrôle technique interne rigoureux et d'un modèle opérationnel sans intermédiaires superflus. La boîte DC4006, article numéro 320105939R, est une boîte de vitesses automatique extraite de Renault Captur, Clio 4 et Mégane équipées du moteur essence 1.2 TCe 120 ch, bloc H5F403 de cylindrée 1 197 cc.
Chez France Moteurs, la boîte automatique DC4006 est proposée au prix imbattable de 990 eur TTC, dans un état occasion contrôlée, avec une garantie article de 6 mois et des frais de livraison de 150 eur TTC en France. Cette page d'accueil d'une démarche d'achat exigeante détaille les frais de service, les conditions commerciales, les caractéristiques principales à vérifier avant achat et la procédure de prise en charge en cas de défaut. Le lecteur comprendra comment un prix bas garanti peut coexister avec une vraie qualité de pièce, une garantie étendue au-delà de la marge garantie 3 mois fournisseur du marché, et un service client réactif pour les Renault Captur, Clio et Mégane 1.2 TCe.
Le prix imbattable de la boîte automatique DC4006 chez France Moteurs est fixé à 990 eur TTC. Ce positionnement tarifaire, construit sur la base d'un sourcing professionnel et d'un contrôle interne, couvre une pièce complète avec son module de contrôle, son unité de commande et ses supports. Les frais de livraison s'établissent à 150 eur TTC en France métropolitaine. Aucun frais de service caché n'est ajouté au moment du paiement, ce qui permet à l'acheteur de raisonner sur un coût total réel dès la page d'accueil du site, sans mauvaise surprise lors de la validation du panier.
La cohérence commerciale du prix imbattable repose sur quatre leviers : absence d'intermédiaires dans la chaîne de sourcing, rotation rapide du stock pour amortir les coûts fixes, automatisation des contrôles techniques internes et canal de vente directe sans revendeur. Cette structure opérationnelle permet de maintenir un prix bas garanti sans rogner sur la qualité du produit livré. À l'inverse, les annonces dispersées sur les plateformes généralistes affichent parfois des tarifs plus bas mais sans aucune garantie, sans contrôle et sans service après-vente : le prix nominal n'est alors pas comparable, car le coût du risque reste intégralement à la charge de l'acheteur.
La boîte automatique DC4006 vendue au prix imbattable est une pièce en état occasion contrôlée, avec description détaillée accessible depuis la fiche produit. L'annonce précise la marque du véhicule Renault d'origine, le modèle de véhicule Captur ou Clio 4, l'année de construction indicative du donneur, le kilométrage relevé et la référence constructeur 320105939R. Ces informations permettent à l'acheteur de comparer objectivement l'offre avec d'autres boîtes d'occasion proposées sur le marché, et de pré-valider la compatibilité avec sa propre voiture avant commande.
Cette transparence différencie un vendeur professionnel d'une annonce amateur dispersée. Une fiche produit sans photos, sans kilométrage relevé, sans précision sur l'année de construction doit alerter. France Moteurs applique systématiquement ce niveau de détail à toutes ses fiches produit, y compris sur les références proposées au prix imbattable. Le service client reste joignable pour toute question technique avant achat. Cette rigueur fait partie intégrante de la valeur livrée autour du prix imbattable, au-delà du simple affichage tarifaire.
Le paiement de la boîte DC4006 au prix imbattable est sécurisé par un prestataire certifié. Les modes acceptés incluent la carte bancaire Visa et Mastercard, le virement bancaire pour les commandes professionnelles et les solutions de paiement en ligne standard. Aucune donnée bancaire n'est stockée sur le site France Moteurs ; la transaction passe par un canal chiffré conforme aux standards du commerce en ligne. La connexion au compte client permet ensuite de suivre la commande, de télécharger la facture nominative et de consulter l'historique des achats réalisés.
La politique de confidentialité encadre le traitement des données personnelles transmises lors de la création de compte, du paiement et de l'éventuelle réclamation. Les conditions générales de vente, accessibles depuis le pied de page du site et depuis la page d'accueil, détaillent le cadre juridique applicable, les conditions de retour, les modalités de garantie et les obligations réciproques du vendeur et de l'acheteur. Cette formalisation rigoureuse du parcours digital participe directement à la crédibilité du prix imbattable affiché : un tarif agressif n'a de valeur que s'il est adossé à un cadre contractuel solide.
Le code boîte de vitesses DC4006 identifie une boîte automatique extrait de renault spécifique au 1.2 TCe EDC. L'article numéro constructeur est 320105939R, accompagné d'un code classification C1 type attribué par les bases fournisseurs telles que snuverink autodemontage. Cette triple identification, code boîte, article numéro, code classification permet de lever toute ambiguïté sur la pièce commandée directement Renault Captur ou via un réseau professionnel. Avant tout achat au prix imbattable, l'acheteur relève ces références sur sa boîte d'origine et compare à la fiche produit France Moteurs.
Cette rigueur de vérification évite un retour de pièce incompatible et sécurise le positionnement au prix imbattable. Une erreur d'identification représente un coût caché significatif : frais de retour, immobilisation prolongée du véhicule, délai de recommande. Les référentiels multiples permettent également de croiser les bases VW Audi, Volkswagen Audi et Renault pour les composants électroniques partagés à l'échelle du groupe étendu. Cette cohérence industrielle soutient la disponibilité large de la DC4006 sur le marché professionnel européen du démontage auto. La renault captur boîte DC4006 est souvent commandé directement renault captur auprès des réseaux pro, comme alternative à une captur boîte de vitesse neuve achetée au mois fournisseur snuverink autodemontage. Cette vitesse automatique DC4006, fabriquée pour le type de moteur essence code moteur h5f403 et équipant aussi certains modèles Hyundai Kia via accords industriels partagés, se distingue d'une edc usagé boite non contrôlée par son traçage complet. La vitesse renault TCe et la boîte de vitesse automatique EDC ont une structure commune pour la vitesses automatique propulsion roue avant, ce qui facilite l'automatique renault captur dans le réseau d'atelier. Les risques liés à une TCe 16v edc usagé non testée sont neutralisés par le contrôle interne France Moteurs.
Le code moteur H5F403 cylindrée 1 197 cc boîte désigne strictement le bloc 1.2 TCe 120 ch du groupe Renault Nissan, seule motorisation compatible avec la DC4006. Ce type de moteur essence turbocompressée équipe les TCe captur et TCe aut edc de la gamme : Renault Captur phase 1 et phase 2, Renault Clio 4 TCe, Mégane III restylée et certains Kangoo. La combinaison type de moteur essence + boîte automatique EDC est la signature technique qui rend la DC4006 identifiable sans erreur, tous modèles confondus du groupe.
Les motorisations diesel, 1.5 DCI energy, master 3 DCI ne sont pas compatibles avec la boîte DC4006. Les versions essence atmosphérique ou TCe 90 utilisent des boîtes différentes. Cette spécificité est la première vérification à réaliser avant achat au prix imbattable : identifier le type de moteur essence H5F403 sur le bloc moteur, sur la carte grise ou dans le carnet d'entretien de la Renault Captur. En cas de doute, le service France Moteurs confirme la compatibilité par mail à partir du numéro de châssis du véhicule receveur, avant validation du paiement.
La boîte DC4006 est une vitesse automatique propulsion roue avant, pilotée par un calculateur de boîte intégré, dialoguant avec le calculateur moteur via le bus CAN du véhicule. Cette architecture technique, partagée sur la plateforme Renault Captur et Clio 4, garantit un comportement cohérent de la transmission automatique propulsion roue avant dans tous les modes d'utilisation : ville, route, autoroute, charge élevée. Le calculateur marque Renault calculateur est livré avec la boîte, testé fonctionnellement avant mise en stock, ce qui évite tout problème d'appariement au montage.
En cas de remplacement d'un calculateur défaillant par un calculateur provenant d'une autre boîte, un recodage via outil de diagnostic constructeur est obligatoire. Cette opération doit être confiée à un professionnel qualifié disposant de l'outil Renault compatible avec la gamme Captur, Clio 4 et Mégane 1.2 TCe. L'absence de recodage provoque des codes défauts permanents et un comportement erratique de la transmission. Cette précaution technique fait partie intégrante de la procédure de montage et conditionne l'activation effective de la garantie article de 6 mois offerte par France Moteurs.
La garantie article appliquée à la boîte DC4006 prix imbattable France Moteurs est de 6 mois à compter de la livraison, soit le double de la marge garantie 3 mois fournisseur habituellement rencontrée sur le marché de la pièce d'occasion. Cette durée couvre la période critique post-montage pendant laquelle un défaut intrinsèque se manifeste le plus souvent. La garantie fabricant d'une pièce d'occasion n'étant pas transférable, la garantie article du vendeur est la seule protection contractuelle réelle. Un acteur sérieux l'étend, un revendeur opportuniste la réduit au strict minimum légal.
Le positionnement France Moteurs à 6 mois, combiné au prix imbattable de 990 eur TTC, envoie un message commercial clair : la qualité du stock est suffisamment maîtrisée pour assumer un engagement long. Cette logique s'appuie sur le contrôle technique interne systématique de chaque boîte avant mise en vente : les pièces marginales sont écartées, seules les boîtes testées fonctionnellement sont proposées. Cette démarche qualité justifie l'engagement 6 mois et rend cohérent le couple prix bas + couverture étendue, que le marché présente rarement simultanément.
L'activation de la garantie nécessite un montage par un professionnel qualifié, attesté par une facture d'atelier nominative datée et détaillée. La vidange du liquide de transmission avant mise en service, le contrôle du filtre à huile associé et le respect des couples de serrage sont des étapes obligatoires. Un montage amateur, sans outillage adapté, invalide la couverture contractuelle. Ces conditions sont standard sur le marché de la pièce d'occasion contrôlée et ne relèvent pas d'une restriction particulière : elles protègent le dispositif contre les erreurs de manipulation et les contestations infondées.
Les exclusions standard concernent les dommages consécutifs à un montage non conforme, l'absence de vidange, une panne connexe non traitée sur le moteur 1.2 TCe, ou un usage non conforme du véhicule. Ces cas restent rares en pratique mais doivent être connus de l'acheteur avant commande. Les conditions générales de vente France Moteurs, accessibles depuis l'accueil et le pied de page du site, détaillent ces exclusions avec précision. Cette transparence est un gage de sérieux et protège la cohérence globale du prix imbattable associé à une garantie étendue.
La procédure de réclamation sur une boîte DC4006 sous garantie s'ouvre par un contact avec le service client France Moteurs via le menu du site, par mail ou téléphone. L'acheteur transmet la facture d'achat, la facture d'atelier, le rapport de diagnostic du monteur et les codes défauts calculateur. L'équipe technique analyse le dossier, attribue une référence interne unique et oriente vers les étapes suivantes : retour de la pièce, expertise en atelier France Moteurs, puis décision de remplacement, réparation ou remboursement selon la nature du défaut constaté.
Le délai standard de traitement est de quelques jours ouvrés. Cette réactivité est essentielle lorsqu'un véhicule Renault Captur, Clio 4 ou Mégane est immobilisé. La décision finale est communiquée par mail avec explication technique ; les suites possibles sont toujours orientées vers la préservation de l'usage du véhicule. Cette procédure formalisée, adossée aux conditions générales de vente et au droit commercial applicable, distingue France Moteurs des revendeurs ponctuels qui n'offrent aucun cadre clair en cas de problème. L'engagement service complète la valeur du prix imbattable affiché.
La livraison de la boîte DC4006 est assurée sous 48h à 72h ouvrées après validation du paiement, pour un tarif de 150 eur TTC en France métropolitaine. Une livraison gratuite est parfois proposée ponctuellement dans le cadre de promotions commerciales ; elle apparaît explicitement dans le panier avant validation. Le transport est confié à un partenaire spécialisé dans les pièces auto de forte masse. L'emballage renforcé et le calage mécanique protègent le carter, les connecteurs et le module de contrôle pendant l'acheminement, ce qui préserve l'intégrité de la pièce livrée.
Un numéro de suivi est envoyé par mail dès expédition, utilisable sur le site du transporteur pour visualiser la progression du colis en temps réel. Cette fluidité logistique est essentielle pour un véhicule immobilisé en atelier : chaque jour d'indisponibilité représente un coût pour le propriétaire. L'association prix imbattable + délai court est un véritable différenciateur commercial, que certains acteurs moins cher ne peuvent proposer en raison de leurs contraintes opérationnelles. Cette rapidité d'exécution est un élément clé du rapport qualité/prix global associé à la DC4006 France Moteurs.
La disponibilité en stock de la boîte DC4006 dépend des arrivages de véhicules donneurs Renault Captur, Clio 4, Mégane et Kangoo 1.2 TCe 120 en fin de vie ou accidentés. France Moteurs maintient un stock régulier, mais une rupture ponctuelle peut survenir en période de forte demande. Dans ce cas, la fiche produit affiche l'indisponibilité et propose une alerte disponibilité par mail. Aucun paiement n'est prélevé tant que la pièce n'est pas physiquement disponible, ce qui protège l'acheteur contre toute attente silencieuse et préserve la confiance dans le positionnement prix imbattable affiché.
Pour les professionnels qui gèrent des plannings d'atelier serrés, l'alerte disponibilité est un outil précieux : elle permet d'anticiper les commandes et de sécuriser l'approvisionnement en amont. Le service client France Moteurs peut également proposer une pièce compatible équivalente si la DC4006 spécifique reste temporairement indisponible, sous réserve de compatibilité technique confirmée avec le véhicule receveur. Cette flexibilité opérationnelle participe à la proposition de valeur globale et renforce l'intérêt du positionnement tarifaire compétitif sur le segment des Renault Captur TCe et Clio 4 TCe 120.
Dès réception, l'acheteur vérifie l'état extérieur de la caisse, l'intégrité des scellés et la correspondance de la référence DC4006 320105939R inscrite sur l'étiquette avec celle de la commande passée. L'ouverture de l'emballage permet de contrôler visuellement le carter, les connecteurs électroniques et les supports de fixation. Cette étape initiale est essentielle pour activer correctement le cycle de garantie et pour écarter toute ambiguïté sur l'origine d'un éventuel défaut détecté ultérieurement en atelier lors du montage par le professionnel qualifié.
Toute anomalie constatée doit être signalée immédiatement au transporteur avec émission de réserves sur le bordereau de livraison, puis remontée à France Moteurs via le service client. Cette procédure est distincte de la garantie article de 6 mois couvrant les défauts de fonctionnement internes de la boîte : elle relève de la responsabilité transport et s'applique aux dommages survenus pendant l'acheminement du colis. La cohabitation des deux cycles est détaillée dans les conditions générales de vente, accessibles depuis l'accueil du site et depuis le menu pied de page.
La dépose de la boîte EDC d'origine sur Renault Captur 1.2 TCe, Clio 4 ou Mégane implique plusieurs opérations de mécanique automobile : vidange du liquide de transmission, démontage des supports moteur et du pare choc avant si nécessaire, déconnexion de l'unité de commande et du calculateur, désaccouplement des arbres de transmission. Ces opérations nécessitent un pont élévateur, un outillage dynamométrique et une connaissance précise de la base technique Renault. Elles sont strictement réservées à un professionnel qualifié disposant du matériel constructeur adapté.
Le montage de la DC4006 de remplacement suit la procédure inverse : positionnement, accouplement, connexion des faisceaux, serrage au couple, remplissage du liquide de transmission. Le recodage du calculateur via l'outil de diagnostic constructeur assure le dialogue correct avec le calculateur moteur et la compatibilité parfaite avec l'électronique du calculateur Renault. Cette étape est essentielle pour valider le bon fonctionnement de la transmission et activer formellement la garantie 6 mois France Moteurs, dans le cadre contractuel défini par les conditions générales de vente.
Après montage et remplissage, le professionnel procède à un test routier progressif pour valider le comportement de la boîte DC4006 au prix imbattable. Le test couvre le passage des rapports en montée et en descente, la réponse à l'accélération, le kick-down, la cohérence en charge et en régime élevé. Toute vibration, à-coup ou lenteur de réponse est noté. La lecture des codes défauts via l'outil de diagnostic confirme l'absence d'anomalie résiduelle sur le calculateur moteur et le calculateur de boîte après l'installation de la nouvelle pièce.
La facture atelier documente l'ensemble des opérations réalisées, avec la référence DC4006 installée, la date du montage, les contrôles effectués et les observations éventuelles. Ce document devient le point de départ du cycle de garantie de 6 mois France Moteurs. L'acheteur le conserve précieusement pendant toute la durée de couverture, afin de pouvoir le joindre à toute demande de prise en charge ultérieure. Cette traçabilité documentaire est un élément central de la valeur commerciale associée au prix imbattable, et elle crée un écart net avec les installations amateurs sans documentation.
Après remplacement, les 500 à 1 000 premiers kilomètres se parcourent avec une conduite souple, sans accélération brutale, en respectant les temps de chauffe moteur à froid et en évitant les charges lourdes. Le kick-down reste utilisable ponctuellement. Cette phase de rodage implicite permet aux mécanismes internes de la boîte de se stabiliser dans leur nouvel environnement de fonctionnement. Un contrôle du niveau d'huile à 500 km puis à 2 000 km est recommandé pour détecter toute éventuelle fuite précoce au niveau des joints ou des supports de fixation.
À moyen terme, une vidange périodique du liquide de transmission selon les préconisations Renault, et un suivi régulier du moteur 1.2 TCe, filtre à huile, distribution, injection essence préservent la santé mécanique globale de la voiture. Ces entretiens prolongent la durée de vie effective de la DC4006 bien au-delà des 6 mois de garantie initiale. L'achat au prix imbattable ne prend tout son sens qu'associé à une utilisation et un entretien raisonnables du véhicule receveur : ces deux facteurs conditionnent la durabilité du remplacement et la valeur retenue par le propriétaire au moment de la revente.
Les questions ci-dessous regroupent les interrogations les plus fréquentes sur le prix imbattable affiché chez France Moteurs pour la boîte automatique DC4006, les véhicules compatibles, l'état occasion contrôlée, la garantie 6 mois et les frais de service associés à la commande.
Le prix imbattable affiché par France Moteurs pour la boîte automatique DC4006 est de 990 eur TTC. Ce tarif couvre la pièce complète en état occasion contrôlée, avec son module de contrôle, son unité de commande et ses supports de fixation. Les frais de livraison s'établissent à 150 eur TTC en France métropolitaine, avec livraison gratuite proposée ponctuellement sur certaines opérations commerciales. Aucun frais de service caché n'est ajouté au moment du paiement. Le prix bas garanti affiché est donc le coût final réel de la pièce livrée, sans mauvaise surprise.
Pour acheter la boîte automatique DC4006 au prix imbattable en toute sécurité, privilégier un vendeur professionnel comme France Moteurs, proposant une fiche produit complète, une référence article clairement indiquée, 320105939R, un état occasion contrôlée attesté, un paiement sécurisé et une garantie article formelle de 6 mois. La page d'accueil du site donne accès au catalogue des pièces détachées. La fiche produit dédiée permet l'ajout au panier, le paiement sécurisé et le suivi de commande depuis le compte client après connexion.
La boîte DC4006 est une boîte à vitesse automatique EDC de référence 320105939R, à propulsion roue avant, avec calculateur de boîte intégré. Elle est conçue pour le moteur essence code H5F403 cylindrée 1 197 cc, soit le 1.2 TCe 120 ch du groupe Renault Nissan. Elle équipe d'origine la Renault Captur phase 1 et phase 2, la Renault Clio 4 TCe, la Mégane III TCe restylée et certaines versions du Kangoo. Le code classification C1 type complète l'identification industrielle standardisée au niveau du groupe.
Oui, la boîte DC4006 proposée au prix imbattable par France Moteurs est en véritable état occasion contrôlée. Un protocole interne de démontage, nettoyage, contrôle visuel et contrôle fonctionnel est appliqué avant mise en stock. Le kilométrage du véhicule donneur est relevé et affiché sur la fiche produit. L'électronique du calculateur est testée. Les boîtes marginales ou non conformes sont écartées et ne sont pas proposées à la vente. Cette rigueur explique qu'un prix imbattable puisse coexister avec une garantie article de 6 mois formelle, au-dessus du standard marché.
La boîte DC4006 vendue au prix imbattable chez France Moteurs bénéficie d'une garantie article de 6 mois à compter de la date de livraison, portant la marge garantie 3 mois fournisseur standard au double de la durée habituelle du marché. Cette couverture concerne les défauts de fonctionnement internes : passage de rapports, module de contrôle, unité de commande, électronique du calculateur. L'activation nécessite un montage par un professionnel qualifié, avec facture d'atelier nominative et respect des conditions d'entretien détaillées dans les conditions générales de vente.
Chez France Moteurs, les frais de service de traitement de commande pour la boîte DC4006 au prix imbattable sont intégrés dans le tarif de livraison à 150 eur TTC. Aucun frais supplémentaire n'est ajouté au moment du paiement. Le coût total à régler est donc de 1 140 eur TTC dans la configuration standard, avec une livraison sous 48h à 72h ouvrées en France métropolitaine. Cette transparence tarifaire est affichée dès la page d'accueil et confirmée dans le panier avant validation, sans frais caché ajoutés au dernier moment.