
Boîte automatique DC4006 meilleur prix : offre France Moteurs pour Renault Captur Clio 4 1.2 TCe 120 EDC
, par France Moteurs, 22 min temps de lecture

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La boîte automatique DC4006 meilleur prix est la requête de référence des propriétaires de Renault Captur, Clio 4, Mégane et Kangoo 1.2 TCe 120 qui cherchent à remplacer leur boîte EDC défaillante sans subir le tarif du prix public constructeur. Cette boîte à vitesse automatique, code boîte de vitesses DC4006 et article numéro 320105939R chez Renault, équipe d'origine le moteur essence code H5F403 de cylindrée 1 197 cm3 développant 120 ch, bloc H5 bien connu du groupe Renault Nissan. L'état occasion contrôlée, combiné à une garantie 3 mois fournisseur portée à 6 mois, permet de restaurer le confort de conduite d'origine à un coût maîtrisé.
Chez France Moteurs, la boîte automatique DC4006 est proposée au meilleur prix à 990 eur TTC, avec un kilométrage relevé sur le véhicule donneur, une garantie article de 6 mois et des frais de livraison de 150 eur TTC en France métropolitaine. Cette page détaille les caractéristiques principales de la boîte, la marque du véhicule Renault d'origine, le modèle de véhicule Captur ou Clio 4 concerné, les modalités d'achat, les frais de service associés, les conditions de livraison gratuite ponctuelle, les avis clients recueillis et la procédure complète pour acheter une boîte de vitesses automatique DC4006 sérieuse, avec un rapport qualité/prix bas garanti par un vendeur pro.
Le code boîte de vitesses DC4006 est gravé sur le carter en alliage léger de la boîte automatique extrait de Renault Captur ou Clio 4. Ce code de boîte de vitesses s'accompagne systématiquement de l'article numéro 320105939R, la référence constructeur officielle utilisée dans la base Renault pour identifier la pièce. Le code classification C1 type attribué par certains fournisseurs spécialisés, de type snuverink autodemontage, complète l'identification industrielle de cette boîte de vitesses automatique. Ces références multiples permettent de croiser les annonces et d'éviter toute confusion avec une variante proche.
La boîte de vitesses DC4006 est une boîte automatique à propulsion roue avant code boîte, pilotée par un calculateur de boîte dédié. L'électronique du calculateur dialogue avec le calculateur moteur et gère les rapports de la transmission automatique propulsion roue avant. La vitesse automatique DC4006 a été conçue pour le moteur 1 2 tce 16v edc du groupe Renault Nissan, partageant une architecture commune avec la gamme Volkswagen Audi et Hyundai Kia sur certains composants périphériques. Cette standardisation industrielle explique la disponibilité d'une pièce auto compatible à prix bas sur le marché professionnel de l'occasion.
La boîte DC4006 s'adapte exclusivement au moteur essence code moteur H5F403 cylindrée 1 197 cc boîte, le bloc essence suralimenté 1.2 TCe 120 ch du groupe Renault. Ce type de moteur essence équipe la Renault Captur 1 2 TCe 120, la Renault Clio 4, la Mégane III restylée et certaines versions du Kangoo. La boîte est commandée directement Renault Captur ou via les réseaux de démontage professionnels comme oeuvre centre careco. Le centre careco st etienne et les plateformes similaires assurent le prélèvement, le contrôle et la remise en stock de la pièce avant mise en vente.
La vitesse automatique DC4006 n'est pas compatible avec les motorisations diesel de la gamme, 1.5 DCI ni avec les versions TCe 90 ou essence atmosphérique. L'acheteur doit donc impérativement identifier la motorisation de sa Renault Captur ou Clio avant achat, à partir de la carte grise, du code moteur visible sur le bloc ou de l'année de construction du véhicule. Cette vérification technique est cruciale pour sécuriser l'achat au meilleur prix sans risque de retour de pièce. Le service France Moteurs peut confirmer la compatibilité à partir du numéro de châssis transmis par mail.
La marque du véhicule Renault est la seule concernée par la boîte DC4006. Le modèle de véhicule Captur première génération, phase 1 et phase 2 représente le volume d'origine principal, suivi de la Renault Clio 4 et de certaines versions Mégane et Kangoo 1.2 TCe. La boîte automatique EDC a été largement déployée sur ces modèles entre 2013 et 2019, ce qui alimente aujourd'hui un flux régulier de boîtes d'occasion disponibles à la revente. Ce volume soutient naturellement un positionnement tarifaire compétitif sur la DC4006.
La marque Renault calculateur partage les informations techniques avec l'équipementier responsable du module. Le dialogue entre le calculateur moteur et le calculateur de boîte est standardisé à l'échelle du groupe, ce qui facilite le remplacement d'une DC4006 par une pièce équivalente de même référence. Cette cohérence électronique est l'un des arguments techniques centraux pour privilégier une boîte identique 320105939R plutôt qu'une référence approchante : la compatibilité totale de l'électronique du calculateur est assurée dès lors que la pièce partage la même marque Renault calculateur d'origine.
Le meilleur prix de la boîte automatique DC4006 chez France Moteurs est fixé à 990 eur occasion TTC, un tarif construit sur la base du marché professionnel de la pièce d'occasion contrôlée pour Renault Captur 1 2 TCe 120. Ce prix d'une boîte de vitesse automatique d'occasion reste très inférieur au prix public constructeur d'une boîte neuve issue du catalogue Renault. La livraison est assurée à 150 eur TTC, livraison gratuite sur certaines opérations commerciales ponctuelles signalées dans le panier avant paiement. Les frais de service de traitement de commande sont intégrés, sans majoration surprise.
Ce positionnement boîte automatique DC4006 meilleur prix s'inscrit dans une logique de vente en ligne transparente, avec eur boîte affiché TTC, TVA incluse, et aucun frais caché ajouté à la validation. Le prix bas pratiqué par France Moteurs résulte d'un modèle opérationnel intégré : sourcing direct auprès de réseaux de démontage pro, contrôle technique interne, rotation rapide du stock et canal de vente directe sans intermédiaires superflus. Cette organisation permet de maintenir un rapport qualité/prix supérieur à la moyenne du marché de la boîte de vitesses d'occasion renault.
L'état occasion contrôlée de la boîte DC4006 est attesté par un protocole de démontage professionnel, un nettoyage extérieur, un contrôle visuel du carter et des connecteurs, puis un contrôle fonctionnel du module de contrôle électronique. L'année de construction du véhicule donneur et le kilométrage relevé au compteur sont affichés sur la fiche produit, ce qui permet à l'acheteur de comparer plusieurs boîtes d'occasion avant achat. La date de boite de vitesses année n'est pas figée : les arrivages incluent régulièrement des boîtes extraites de Captur 1 2 TCe 2014 à 2018.
Cette transparence sur l'historique de la pièce différencie un vendeur professionnel d'une annonce dispersée sur les plateformes généralistes. Une boîte au meilleur prix sans kilométrage affiché doit alerter l'acheteur. À l'inverse, une fiche produit France Moteurs complète, avec marque du véhicule Renault, modèle de véhicule Captur, année de construction indicative, code classification et référence DC4006 320105939R, signale un acteur structuré qui assume la traçabilité de son stock. Ce niveau de rigueur justifie pleinement le positionnement au meilleur prix affiché en eur occasion TTC.
Les conditions de paiement pratiquées pour la boîte DC4006 couvrent la carte bancaire Visa et Mastercard, le virement bancaire pour les commandes professionnelles et les modes de paiement en ligne sécurisés par un prestataire certifié. Aucune donnée bancaire n'est stockée sur le site France Moteurs ; la transaction passe par un canal chiffré conforme aux standards du commerce auto. La connexion au compte client permet de suivre la commande, de consulter les informations de facturation, de télécharger la facture nominative et d'accéder à la politique de confidentialité du site.
L'utilisation du site France Moteurs est encadrée par les conditions générales de vente accessibles depuis l'accueil. La politique de confidentialité détaille le traitement des données personnelles en conformité avec la réglementation applicable. La recherche de la boîte DC4006 s'effectue via la barre dédiée ou le catalogue pièces détachées, avec affichage de la fiche produit complète. L'acheteur peut ajouter la boîte au panier, valider le paiement et recevoir un mail de confirmation récapitulant la référence, le prix, les frais de livraison et le délai prévu. Ce parcours digital fluide participe directement à la qualité de l'expérience d'achat.
La garantie appliquée par France Moteurs sur la boîte automatique DC4006 est de 6 mois, portant la marge garantie 3 mois fournisseur standard du marché au double de la durée habituelle. Cette garantie article couvre les défauts de fonctionnement internes de la boîte de vitesse automatique : passage de rapports, module de contrôle, unité de commande, électronique du calculateur et mécanique interne. Ces éléments sont les plus critiques sur une boîte à vitesse automatique, et leur couverture élargie est un différenciateur fort sur le segment du meilleur prix boîte DC4006.
La sécurisation contractuelle à 6 mois permet à l'acheteur de franchir la période de rodage implicite post-montage sans stress financier. Un défaut intrinsèque de la pièce se manifeste majoritairement dans les premiers milliers de kilomètres ; la garantie 6 mois couvre donc la phase de vigilance critique. Ce renforcement par rapport au standard marché du mois fournisseur snuverink autodemontage illustre la différence entre un simple revendeur opportuniste et un acteur engagé sur la qualité de sa prestation, même lorsque le prix d'une boîte de vitesse automatique est positionné au meilleur prix du segment.
L'activation de la garantie sur la boîte DC4006 nécessite un montage par un professionnel qualifié en mécanique automobile, avec facture d'atelier nominative datée et détaillée. La vidange préalable du liquide de transmission et le contrôle du filtre à huile font partie des bonnes pratiques obligatoires. Le montage amateur invalide la garantie, comme sur toutes les offres sérieuses du marché. Ces conditions sont détaillées dans les conditions générales de vente France Moteurs, accessibles depuis l'accueil et le menu pied de page du site.
Les exclusions standard concernent les dommages résultant d'un montage non conforme, l'absence de vidange avant mise en service, une panne connexe non traitée sur le moteur 1.2 TCe, ou un usage non conforme du véhicule. Ces cas sont rares mais doivent être connus. Le professionnel monteur informe son client des précautions à prendre lors des premiers kilomètres, ce qui contribue à préserver la validité de la couverture contractuelle et la qualité perçue du remplacement. La transparence de ces exclusions est un gage de sérieux du vendeur et protège la cohérence de l'offre au meilleur prix.
La prise en charge d'une réclamation sur la boîte DC4006 passe par un contact avec le service client France Moteurs, par mail ou téléphone depuis le menu dédié du site. L'acheteur transmet la facture d'achat, la facture d'atelier, le rapport de diagnostic et les codes défauts calculateur relevés par le professionnel. L'équipe technique analyse le dossier, attribue une référence interne unique et oriente vers les étapes suivantes : retour de la pièce, expertise atelier, puis décision de remplacement, réparation ou remboursement selon les conditions contractuelles.
Le délai standard de traitement est de quelques jours ouvrés, calibré pour répondre aux contraintes d'un véhicule Renault Captur, Clio 4 ou Mégane immobilisé. Cette réactivité fait partie intégrante de la proposition de valeur associée au meilleur prix affiché : proposer la boîte à 990 eur TTC n'a de sens que si le suivi en cas de problème reste professionnel. Les avis clients confirment régulièrement que cette organisation, combinée à la garantie 6 mois et à la traçabilité par référence article, crée une différence sensible avec les offres dispersées ou amateurs.
Acheter boîte automatique Renault Captur DC4006 au meilleur prix chez France Moteurs commence par une recherche simple depuis la barre dédiée ou le catalogue en ligne. La fiche produit rassemble toutes les caractéristiques principales : référence, compatibilité, état occasion contrôlée, kilométrage, garantie, prix TTC et frais de livraison. L'acheteur peut comparer avec les caractéristiques de sa propre voiture, lire la description complète et consulter les avis clients disponibles. L'ajout au panier est instantané, avec paiement sécurisé en quelques clics depuis un compte utilisateur ou en invité.
Cette expérience de vente en ligne, alignée sur les standards du commerce auto professionnel, constitue un écart majeur avec les annonces dispersées sur les plateformes généralistes type généraliste en ligne ou les places de marché sans contrôle. France Moteurs s'inscrit dans la logique d'un vendeur pro européen sérieux qui expédie en Europe depuis la France, avec facture conforme et traçabilité complète de chaque boîte DC4006 vendue. Le meilleur prix n'est pas un prix d'appel trompeur : c'est le résultat d'une chaîne logistique maîtrisée, d'un contrôle technique interne et d'une absence d'intermédiaires superflus.
Les frais de livraison de la boîte DC4006 sont de 150 eur TTC sur la France métropolitaine, avec livraison assurée sous 48h à 72h ouvrées après validation du paiement. L'emballage est renforcé, avec calage intérieur protégeant le carter, les connecteurs électroniques et le module de contrôle pendant le transport. Sur certaines opérations commerciales ponctuelles, une livraison gratuite est proposée, visible dans le panier avant validation. Ces promotions ne compromettent pas la qualité du service : le même transporteur, le même emballage et le même suivi sont appliqués.
Le numéro de suivi est envoyé par mail dès expédition, utilisable sur le site du transporteur pour visualiser la progression du colis. Cette fluidité logistique est essentielle lorsqu'un véhicule Renault Captur, Clio 4, Mégane ou Kangoo est immobilisé en atelier. Chaque jour compte, et le délai effectif de la pièce de remplacement influe directement sur le coût total de l'immobilisation pour le propriétaire du véhicule. Ce facteur opérationnel justifie parfois un écart de prix modéré face à des offres moins chères mais avec délais incertains : le meilleur prix final inclut nécessairement la rapidité d'exécution.
Les conditions de retour de la boîte DC4006 sont encadrées par les conditions générales de vente disponibles sur la page d'accueil du site France Moteurs. Un retour est accepté si la pièce n'a pas été montée et que l'état occasion contrôlée initial est préservé. La procédure s'ouvre par une demande au service client, qui attribue un numéro de retour et communique les modalités d'acheminement. Les frais de retour peuvent être à la charge de l'acheteur selon le motif, conformément au droit commercial applicable à la vente en ligne de pièces détachées automobiles.
À réception de la boîte, l'acheteur vérifie l'intégrité de l'emballage, la correspondance entre la référence DC4006 320105939R indiquée sur l'étiquette et la commande passée, et l'état visuel de la pièce. Toute anomalie doit être signalée avec réserves sur le bordereau de livraison, puis remontée à France Moteurs. Les avis clients recueillis soulignent régulièrement la qualité de l'emballage et la conformité de la pièce livrée avec la description. Cette vérification initiale est essentielle pour activer le cycle de garantie dans les meilleures conditions, sans ambiguïté sur l'origine d'un éventuel défaut.
La dépose de la boîte EDC d'origine sur Renault Captur 1 2 TCe, Clio 4 ou Mégane 1.2 TCe implique plusieurs opérations de mécanique automobile : vidange du liquide de transmission, démontage des supports moteur, déconnexion de l'unité de commande, désaccouplement des arbres de transmission et extraction de la boîte avec outillage adapté. Cette intervention est exclusivement réservée à un professionnel qualifié disposant du matériel constructeur et d'un outil de diagnostic Renault compatible avec le calculateur de boîte et le dialogue CAN du véhicule.
Le montage de la DC4006 de remplacement s'effectue dans l'ordre inverse, avec respect strict des couples de serrage préconisés, reconnexion des faisceaux électriques et réinitialisation du module de contrôle via l'outil diagnostic. Une phase de lecture des codes défauts post-montage permet de valider le bon dialogue entre la nouvelle boîte et le calculateur moteur. Un test routier progressif confirme la qualité du remplacement : passage des rapports, absence de vibrations anormales, cohérence du comportement de la transmission automatique propulsion roue avant sur tous les régimes d'utilisation.
La vidange du liquide de transmission de la boîte DC4006 avant mise en service est une étape impérative pour préserver la garantie et le bon fonctionnement de la pièce. L'huile utilisée doit strictement respecter les préconisations Renault pour le 1.2 TCe EDC, avec viscosité et norme constructeur adaptées. Le contrôle du filtre à huile associé, lorsqu'il est accessible, et son remplacement si nécessaire font partie des bonnes pratiques professionnelles reconnues sur ce type de transmission. Un niveau correctement vérifié à chaud et à froid garantit le fonctionnement optimal.
Cette rigueur opérationnelle au moment du montage conditionne la durée de vie effective de la boîte au meilleur prix installée. Le coût de la vidange reste modéré comparé à celui d'un remplacement complet de boîte ; il s'agit donc d'un investissement préventif très rentable. Le professionnel documente l'opération sur la facture atelier, ce qui servira de preuve en cas de demande de prise en charge sous garantie. Cette traçabilité d'entretien est un élément central du dispositif contractuel autour de la boîte DC4006.
Après remplacement de la boîte DC4006, les premiers kilomètres méritent une attention particulière. Le conducteur adopte une conduite souple sur 500 à 1 000 km, évite les accélérations brutales, respecte les temps de chauffe moteur à froid et limite les charges lourdes. Le kick-down reste utilisable ponctuellement. Cette phase de rodage implicite permet aux mécanismes internes de la boîte de se stabiliser dans leur nouvel environnement de fonctionnement sur Renault Captur, Clio 4 ou Mégane.
À moyen terme, une vidange périodique du liquide de transmission et un suivi régulier du moteur 1.2 TCe, filtre à huile, distribution, système d'injection essence préservent la santé mécanique globale du véhicule. Ces entretiens prolongent la durée de vie effective de la DC4006 bien au-delà des 6 mois de garantie initiale, et maintiennent la valeur résiduelle du véhicule à la revente. L'achat au meilleur prix ne prend tout son sens qu'associé à une utilisation et un entretien raisonnables de la voiture receveuse, ce qui constitue l'un des conseils essentiels délivrés par le service France Moteurs. Ce cadre d'utilisation, valable pour toute boîte de vitesses renault reconditionnée après achat, couvre aussi bien l'acheteur particulier qu'un gestionnaire de flotte cherchant un mois achat serein. La vitesse renault captur à boîte automatique se distingue ainsi d'une boîte de vitesses manuelle par sa logique de conduite, et la renault captur boîte DC4006 nécessite des précautions spécifiques : éviter les manœuvres brutales, limiter les passages forcés et contrôler régulièrement la boite de vitesses année après année pour préserver les caractéristiques principales du mécanisme. La marque Renault modèle de véhicule TCe étant proche d'autres plateformes du segment, l'acheteur avisé distingue bien la DC4006 des transmissions équivalentes montées sur des BMW mini ou des véhicules hors gamme. Cette vigilance évite toute confusion avec une edc usagé boite non documentée et conforte le positionnement sérieux du meilleur prix affiché sur la fiche produit France Moteurs.
Les questions ci-dessous regroupent les interrogations les plus fréquentes sur le meilleur prix de la boîte automatique DC4006 chez France Moteurs, la compatibilité Renault Captur Clio 4 1.2 TCe 120, les caractéristiques principales, la garantie 6 mois et les modalités de livraison.
Chez France Moteurs, le meilleur prix pour la boîte automatique DC4006 d'occasion contrôlée est de 990 eur TTC. Ce tarif couvre la pièce avec son module de contrôle et son unité de commande, dans l'état occasion contrôlée attesté par un protocole de démontage et un contrôle fonctionnel. Les frais de livraison s'ajoutent à 150 eur TTC en France métropolitaine. Ce positionnement au meilleur prix résulte d'un sourcing direct auprès des réseaux de démontage pro, d'un contrôle technique interne et d'une rotation rapide du stock.
Pour acheter une boîte automatique DC4006 au meilleur prix sans risque, privilégier un vendeur professionnel avec fiche produit complète, référence, article numéro, état occasion, kilométrage, paiement sécurisé, garantie article formelle et service après-vente joignable. France Moteurs propose la DC4006 à 990 eur TTC avec 6 mois de garantie, livraison à 150 eur TTC et conditions générales de vente conformes. L'achat s'effectue directement depuis la fiche produit, avec ajout au panier et suivi de la commande depuis le compte client.
La boîte automatique DC4006 est une boîte à vitesse automatique EDC à propulsion roue avant, pilotée par un calculateur dédié. Référence constructeur 320105939R, code classification C1 type, elle équipe le moteur essence code H5F403 cylindrée 1 197 cc, soit le 1.2 TCe 120 ch du groupe Renault Nissan. Elle se monte sur Renault Captur 1 2 TCe, Renault Clio 4, Mégane III TCe et certaines versions Kangoo. L'état occasion contrôlée est attesté par un protocole de contrôle technique interne avant mise en stock.
La boîte DC4006 au meilleur prix France Moteurs bénéficie d'une garantie article de 6 mois à compter de la livraison, soit le double de la marge garantie 3 mois fournisseur habituellement pratiquée sur le marché de la pièce d'occasion. Cette couverture inclut les défauts de fonctionnement internes : passage de rapports, module de contrôle, unité de commande, électronique du calculateur. La prise en garantie nécessite un montage par un professionnel qualifié avec facture d'atelier et le respect des conditions d'entretien, notamment la vidange du liquide de transmission.
La boîte DC4006 équipe les véhicules du groupe Renault motorisés en 1.2 TCe 120 ch : Renault Captur première génération, phase 1 et phase 2, Renault Clio 4, Renault Mégane III restylée et certaines versions Kangoo. Toutes utilisent le moteur essence code H5F403 cylindrée 1 197 cc. La compatibilité avec les versions diesel, 1.5 DCI ou essence atmosphérique n'est pas assurée, la boîte étant strictement dédiée au TCe 16v EDC. Vérifier la motorisation via la carte grise ou le code moteur avant achat est indispensable.
Chez France Moteurs, les frais de service de traitement de commande pour la boîte DC4006 sont intégrés dans le tarif de livraison à 150 eur TTC, sans majoration additionnelle au moment du paiement. Aucun frais caché n'est ajouté à la validation. Le prix total à régler est donc de 1 140 eur TTC : 990 eur pour la pièce elle-même et 150 eur pour la livraison en France métropolitaine avec emballage renforcé, calage mécanique, suivi colis et assurance transport incluse. Cette transparence tarifaire fait partie de l'engagement France Moteurs sur le meilleur prix boîte DC4006.